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上海百度AI城市化身,李彥宏帶隊在上海一天三場簽約

時間:2018-11-28 11:40來源:未知 作者:admin 點擊:
11月27日,百度在上海進行了三場戰略合作簽約儀式,先是和上海市政府簽署了戰略合作框架協議,隨后分別和寶山區、楊浦區簽署了戰略合作。 如此高密度的重量級合作,與上海市政府打造智能城市、推薦AI產業發展等舉措不無關系,也揭示了這樣一個事實:百度已經
11月27日,百度在上海進行了三場戰略合作簽約儀式,先是和上海市政府簽署了戰略合作框架協議,隨后分別和寶山區、楊浦區簽署了戰略合作。
如此高密度的重量級合作,與上海市政府打造“智能城市”、推薦AI產業發展等舉措不無關系,也揭示了這樣一個事實:百度已經成為上海智能化建設中的重要參與者,并且很可能成為未來智能城市的樣本。

上海+百度的新高度

去年11月份,上海市正式出臺了《推動新一代人工智能發展實施意見》,明確了上海市人工智能發展目標:力爭到2020年,成為全國領先的人工智能創新策源地、應用示范地、產業集聚地和人才高地。
百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在交流中表示:“上海是具有全球影響力的科技創新中心,百度是國內最早布局人工智能的企業,此次雙方的合作將進一步加快上海智能城市建設,進而帶動長三角地區智能交通、工業智能化升級等領域的一體化發展。相信在未來,百度的核心技術能力會很好地融入上海城市管理和公共服務的各項事業中,成為上海打造卓越全球城市的新動力。”
李彥宏

人工智能可以說是百度投身“智能上海”的新契機,且合作內容主要集中在四個層面:

1、建設百度(上海)創新中心,打造全產業鏈創業生態圈。

百度將發揮在技術、人才、產品等方面的優勢,依托上海作為全國中心城市的優勢,以人工智能為合作切入點,在楊浦區建設百度(上海)創新中心,助推上海打造國家人工智能發展高地。

2、提升城市智能應用水平,樹立新型智能城市全球新標桿。

百度將充分發揮在大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等領域的技術優勢與實踐經驗,積極參與上海智能城市建設,助推上海提升城市管理和公共服務能力。

3、以上海為發展戰略中心,集聚華東地區創新資源。

百度將以上海為發展戰略重心,整合優化江浙滬皖地區產業布局。基于百度“云計算+大數據+人工智能”三位一體的戰略布局,加速在華東地區相關產業、技術和人才資源向上海集聚,帶動長三角地區云計算、大數據、人工智能產業發展。

4、落地“百度工業大腦”,賦能傳統行業。

百度將在上海建設物聯網總部,打造上海市重點區域物聯網感知平臺,積極推動“百度工業大腦”落戶上海,助力上海本地企業上云和智能化升級,促進上海傳統行業和制造業的創新發展。

不難發現,百度和上海市的合作幾乎滲透到了“智能城市”的所有環節,諸如人才、產業生態、智能服務、智能交通等等,上升到了前所未有的高度。除了一連串的戰略簽約外,百度和上海市合作的一個點睛之處正是“快速落地”,這要從百度身上的上海元素開始說起。



十年布局,從點到網

早在2005年的時候,百度上海分公司就已經成立,以百度旗下直銷公司的身份為上海地區的客戶提供了最專業、最全面、最有針對性的推廣服務。
2008年12月份,百度上海研發中心正式成立,也是百度最重要的技術研發機構之一,承擔著搜索、智能云、百度地圖、DuerOS、FSG等百度若干重要項目的研發工作,并擁有2100多位海內外一流軟件工程和互聯網人才。

百度在上海長達10多年的布局,使之成為北京總部之外最重要的市場和研發基地,百度身上的“上海元素”也從最初的一個點形成了一張網,比如在智能交通和無人駕駛領域與上海這座科技之城的“不期而遇”。

截止到目前,百度Apollo生態合作伙伴已達133家,既有福特、戴姆勒、寶馬、北汽、一汽、比亞迪、奇瑞等整車制造商,也包括博世、大陸、采埃孚等汽車零配件巨擘,以及Velodyne、Intel、英偉達、微軟、智行者、Momenta、首汽約車等產業鏈相關的合作伙伴。Apollo生態在合作寬度上業已輻射OEM、Tier1、核心供應商、出行服務商、新興公司、基金投資機構和相關政府及研究機構,可以說是全球涵蓋產業最為豐富、最為全面的自動駕駛生態。

與之對應的是,上海在2017年發布了《上海市工業互聯網創新發展應用三年行動計劃》,鼓勵優勢企業以行業云平臺和互聯網為支撐的互聯互通改造,鼓勵互聯網企業和汽車制造商跨界合作,提供集成智能傳感技術和信息服務能力的智能網聯汽車產品,將智能網聯汽車作為上海智能產品的名片。

在這個背景下,百度和上海的戰略合作中將積極參與上海的智能交通建設,依托百度地圖數據及能力、百度大腦、大數據分析、自動駕駛、V2X等技術和解決方案,提供城市在智能交通管控、智能分析、智能服務等方面的智能交通管理解決方案。

除此之外,上海還是國內重要的汽車產業集群地,諸如上汽集團、蔚來汽車、采埃孚、博世、大陸等均在上海扎根,百度和這些企業在自動駕駛、車聯網、高精度地圖等領域不乏戰略合作的機會。也就是說,百度和上海在智能交通領域的合作不深基于某個點,而是一張覆蓋智能交通、無人駕駛和汽車產業鏈上下游的網。

或許在短短幾年之后,百度的無人駕駛汽車已經穿梭在上海街頭,在大數據、云計算等技術的支持下,上海的交通也將告別擁堵,在時尚中心、經濟中心等稱號之外,上海或將是世界矚目的智能化中心。


先知先覺的行動派
不只是智能交通網,百度和上海的合作還體現在AI人才網、工業互聯網、智能生活網等等。而在這些前沿領域的合作中,百度不僅有著長遠的戰略布局,還是一個先知先覺的行動派。
比如在百度和楊浦區、寶山區打造了人工智能示范區中,百度將PaddlePaddle深度學習開源平臺、百度大腦開放平臺等國際領先的人工智能核心技術和資源整合進來,配合DuerOS體驗中心等各類AI深度體驗設施的落地,可以迅速幫助上海完成人工智能應用服務平臺、無感知AI硬件設施和AI生態體系建設。
同時百度還通過引入云智學院、百度技術大學等相關資源課程,打造了培育國際性AI人才的生態,為上海培養引進更多人工智能專業人才,幫助上海的中小企業提升創新能力、為營造人工智能產業生態奠定堅實的基礎。
再比如在工業互聯網領域,百度在今年10月26號和寶武鋼集團達成戰略合作,雙方在大數據基礎平臺技術、視覺識別技術以及基于相關性和決策優化的AI及大數據應用領域達成合作,加快鋼鐵產業數字化、智能化轉型。

要知道,以上海為核心的長三角是我國重要的先進制造業基地,工業增加值占全國的1/4以上,新能源汽車市場份額占全國1/3,信息服務業占到1/3,機器人產能占1/2,集成電路的產業規模達到1/2……上海制造業的轉型升級無異于國內制造業改革的風向標,也影響著實體經濟的發展水平。百度和寶武鋼的合作以及“百度工業大腦”落戶上海,對制造業轉型有著重要意義。

正如百度副總裁王路的觀點,“百度多年來持續將人工智能的技術研發、生態建設與產業落地作為企業戰略聚焦點。依托百度在人工智能領域的技術優勢以及智能城市建設經驗,我們有信心在未來的合作中,按照上海市城市發展需求,將上海打造成為超大型城市的智能標桿。”

城市作為人類聚居和文化的重要載體,每時每刻都在向前進化,而技術創新往往是城市發展的命脈。好比說以馬車作為交通工具的古代城市,大多只能承載十萬級別的城市人口,以汽車為主的交通工具出現后,城市對常駐人口的容納達到了百萬級別,然而人類的生活半徑仍在不斷擴大,汽車保有量和交通擁堵又相互制約,可以從根本上破解這一問題的智能交通和無人駕駛,自然是每一位城市管理者追尋的對象。
百度的“先知先覺”,更多的是對技術創新的精準預測,并幸運的和當下城市發展的方向不謀而合。于是乎,當同類公司還在思索解決方案的時候,百度已經有成熟的產品可以在智能城市中應用落地。


寫在最后
今年2月份,百度和北京海淀區宣布將共建“城市大腦”,聚焦于超大型城市、成熟城市的智能化城市治理;10月份的時候,百度又和長沙市政府簽約,聚焦車路一體的自動駕駛,在自動駕駛商業運營、智能路網改造等層面進行合作。

此次百度和上海的合作,無論是合作的廣度和深度都上了一個新臺階,也佐證了這樣一個道理:技術驅動的百度,正常為城市智能化的寵兒,畢竟城市的進化同樣需要創新的引擎。可以預見,百度和上海的合作將是一個標志性節點,特別是百度在一系列合作內容中的務實風格,智能城市的建設已然走到了落地階段
{本文"上海百度AI城市化身,李彥宏帶隊在上海一天三場簽約http://www.asdbp.com/youhua/552.html" 責任編輯:盈騰seo顧問}
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